Biciclete,scutere,trotinete electrice si ATVuri

HECHT 54502 este un minicross electric pentru copii, cu un motor electric alimentat de o baterie 36V/8Ah. Cadrul motocicletei este dintr-un otel dur de foarte buna calitate, carcasa fiind din plastic ce reda aspectul unei motociclete reale. Motocicleta prezinta in fata 2 telescoape de amortizare in forma de furca unde este prinsa roata iar in spate este dotata cu un amortizor central la fel ca la cele in marime naturala.

Ambele roti sunt echipate cu discuri de frana pentru o eficienta sporita, viteza poate fi limitata din cheie la treprele 7/15/25 km/h, manerul de acceleratie fiind montat in partea dreapta iar franele sunt controlate de manetele de pe ghidon.

Hecht 54502 este dotat cu un display LED care indica starea bateriei sau alte defectiuni. Performanta si eficienta sunt influentate de terenul de rulare si greutatea soferului, sarcina maxima este de 75kg. Autonomia maxima per incarcare este de 20km, aceasta vine in dotare cu un incarcator care poate incarca bateria de la priza normala in aproximativ 8 ore.

Motocicleta nu este un mijloc de transport, nu poate fi folosita pe drumurile publice.

ATV-ul propulsat de un motor în patru timpi de 125 cm3, cu o putere de 8,1 CP, răcit cu aer.

Cu siguranță, acesta poate fi folosit atât ca sursă de distracție, cât și ca ajutor în grădină. Schimbarea treptelor de viteză se realizează prin intermediul unei pârghii acționate cu piciorul. Sunt disponibile trei viteze înainte și o treaptă de mers înapoi. Ambreiajul este automat.

Sub ghidon se află o cutie clasică cu cheie, care servește drept întrerupător principal. Pornirea se realizează prin apăsarea butonului corespunzător amplasat pe mânerul de pe ghidon. Acceleratorul este controlat, la fel ca la majoritatea ATV-urilor, printr-o pârghie acționată cu degetul mare al mâinii drepte.

După ce cheia este introdusă și activată, se va aprinde deasupra ghidonului un indicator de viteză (tahometru), care afișează atât viteza de deplasare, cât și poziția de neutru sau marșarier. Culoarea iluminării ecranului poate fi ușor modificată prin apăsarea unui buton.

Frânele sunt controlate prin intermediul pârghiilor montate pe ghidon, iar acestea pot fi blocate în poziția de frânare pentru a asigura staționarea vehiculului (parcare). Este echipat cu frâne cu tambur în față și frână cu disc în spate.

Este disponibil un dispozitiv de remorcare (bilă clasică). Prin urmare, este posibil să cuplați un cărucior echipat cu dispozitivul de conectare necesar și să utilizați astfel ATV-ul pentru lucrul în grădină, de exemplu.

ATV-ul este conceput pentru o singură persoană, iar capacitatea maximă de încărcare (încărcătură utilă) a ATV-ului este de 120 kg. Viteza maximă este de 50 km/h. Desigur, este prevăzut și cu marșarier. Transmisia cuplului către roțile din spate se realizează prin intermediul unui lanț. Mașina este echipată cu un demaror electric, care este alimentat de o baterie integrată de 12 V.

Acest ATV nu este destinat pentru utilizarea pe drumurile publice.

Trotineta electrica cu trei roti
Potrivit în special pentru utilizatorii în vârstă și/sau persoane cu mobilitate redusă
Șa foarte confortabilă, cu spătar glisant
3 moduri de viteza
Viteza maxima 25 km/h
Legal pentru utilizare rutieră
Raza de actiune pana la 60 km
Funcție de viteză inversă cu semnal acustic
O mulțime de spațiu de depozitare
Datorita stabilitatii, intretinerii si controlului usor, trotineta electrica cu trei roti va fi apreciata nu doar de persoanele cu mobilitate redusa. Un scaun confortabil, reglabil (glisant) cu cotiere oferă șoferului un scaun stabil și o călătorie confortabilă. Toate comenzile sunt situate pe ghidon, astfel încât scuterul poate fi operat în siguranță de către persoane cu mobilitate limitată a membrelor inferioare. Pentru mânerul stâng, acestea sunt lumini standard, semnalizatoare și comenzi de claxon, pentru mânerul din dreapta sunt funcții care nu mai sunt atât de comune la scutere. De exemplu, acesta este comutatorul limitatorului de viteză . Acest lucru vă permite să setați viteza maximă la 15, 20 sau 25 km/h. Desigur, există și un buton care schimbă direcția de mers – înapoi. Avantajele incontestabile sunt, de asemenea, fiabilitatea ridicată, întreținerea ușoară și costurile de operare reduse. Scuterul cu trei roți este omologat pentru circulație rutieră, iar un permis de conducere de grup AM este suficient pentru a conduce vehiculul.

Cutia de comutare este situată în partea dreaptă sub volan. Lacătul este echipat cu o clapă metalică care împiedică hoții să deterioreze încuietoarea. Nu poate fi deschis fără cheia originală.

Scuter electric propulsat de un motor fără perii de 2000 W cu omologare pentru utilizare pe căile rutiere.

Viteza maximă este limitată la 45 km/h, astfel încât poate fi condusă de persoane de la vârsta de 15 ani cu un permis de conducere categoria AM.

Tricicleta este mai stabilă decât un scuter obișnuit, iar pe o suprafață alunecoasă (după ploaie) este fără îndoială mai sigură. Prin urmare, va fi apreciată atât de persoanele în vârstă cât și de persoanele cu mobilitate redusă care ar putea avea dificultăți în a conduce un scuter obișnuit. Desigur că aspectul său sport atractiv, nu va deranja pe nimeni.

Tricicleta este alimentată de un acumulator modern cu litiu de 60 V / 20 Ah (1200 Wh).

Timpul de încărcare este de 3-5 ore.

Poate parcurge până la 50 km cu o singură încărcare.

Desigur, autonomia este influențată de mulți alți factori, cum ar fi greutatea șoferului, terenul deluros, dar și modul de conducere. De exemplu, este necesar să se înțeleagă că cel mai mare consum de energie este la demaraj, astfel încât autonomia la o singură încărcare va fi semnificativ mai mică dacă în timpul călătoriei vă opriți în mod constant și reporniți (de exemplu, în oraș la intersecții etc.).

Prin urmare,​ ​dacă capacitatea acumulatorului nu este suficientă, aveți posibilitatea să achiziționați opțional o a doua baterie și să o așezați în spațiul destinat acesteia de sub podea, dublând astfel autonomia reală.

Sarcina maximă este de 150 kg.

Desigur, tricicleta este echipată cu tot ceea ce v-ați aștepta de la un scuter. Toate comenzile sunt pe ghidon, viteza este controlată clasic ca și în cazul unui ghidon normal de motocicletă, din dreapta. Cu manetele de pe ghidon, controlați transmisia și frânele de pe discurile din față și din spate.

Sunteți informat cu privire la viteză și la starea curentă a acumulatorului pe un ecran mare, luminat din spate, situat pe centrul ghidonului.

Pentru transportul cumpărăturilor, puteți utiliza coșul situat sub șaua de pe puntea spate.

Avelope fara camera, 225 x 40-10″, suspensie fata si spate.